[小札] 臺北大縱走第五段

端視台北市街


「台北大縱走」是臺北市政府工務局大地工程處所建置的活動，其前身是2018年規劃的臺北「南縱走」及「北縱走」，路線分為七段；2021年起該處整合第八段路線，即河濱公園自行車道，使得所有路線以環型的方式組合，成為環市的山河縱走行程。這次路線在現行的台北大縱走系統屬第5段，起訖點為捷運劍潭站及碧山巖。相較於其他路線，此一路線僅有東端（碧山巖）和系統其他路線相連，相對孤立，故早期稱為北支線，現今則稱為劍潭支線。

 

說到台北大縱走，早期國家公園也曾經發起過「陽明山東西大縱走」，即便後來沒有舉辦，但當時在各山頭留下拓印紀念碑使然，不少山友仍會定期朝聖，甚至作為登百岳前的試鍊場域。我之前曾2012年走過一次，後來在後續的山行，也陸陸續續走了部分路段，是非常熱門的路線。對應於台北大縱走系統，這條路線大致是第1段、第2段及第3段的組合。些微的不同在於台北大縱走系統，路線皆在台北市境內，因此位於新北市的面天山、向天山就不在台北大縱走的路線範圍之內。

有點時代感的圓山風景區匾額


從劍潭站出發後，穿越中山北路，通過圓山風景區的牌匾，就算是開啟本次登山行程。到劍潭山之前，這段路看起來錯綜複雜，每條岔路各自通往不同廟宇，但整體而言還是能辨認出主要路線，不至於迷途（就算是迷途還是走得回來）。過劍潭山後，路線大致走在稜線之上，沿途可見軍事設施（崗哨），是這條路線的特色之一。

圓山飯店的後面 XD



大佳河濱公園與松山機場



央廣圓山微波站



劍潭山，二等三角點，海拔153公尺



路徑上有許多軍事遺跡



竟然有台灣藍鵲

老地方觀機平台

過劍潭山後，不久就會抵達第五段唯一的拓印點（打卡點），老地方觀機平台。從這裡也可以向南從通北街出大直，許多人也會從這座登山口直上賞台北夜景，登山當日也看到許多人從這裡起登。

唯一的拓印點（打卡點）


通過老地方觀機平台後，人潮明顯少了許多，穿越公墓與岔路，路徑從土路轉為柏油小路再轉回土徑。這段路在轉換道路的時候，最好要重新確認方向與路線，有些，岔路用常識判斷可能會走錯（我記得是在過公墓後接到柏油路，那邊有個急右轉向東才是正確的道路，若順順走向西則會往泰北高中那邊下山）。

有些岔路是通往營區



文間山，圖根點，海拔184公尺


這條路線僅有劍潭山與文間山有設置三角點。抵達文間山照幾張相後，路線便取道劍南路。這條路線是馬拉松著名的訓練路線「劍中劍」（劍南路－中社路），沿途有許多跑者在此地訓練。

石頭路與竹林，台灣典型山道風景


離開劍南路後，剩下的路線就是一般常見的郊山景致──石頭路、竹林。穿越公墓後，距離碧山巖就相當近。最後有點偷吃步，我們沒有走忠勇山，直接腰繞抵達終點，XDDD，最後是上午11點前完成這趟小小山行。



終點碧山巖


這條路的優點是距離適中、接駁方便、爬升很緩（趨近於平路），更重要的是，人潮沒有想像中多（可能大家都去爬七星山 XDD）。比較要注意的是路線岔路多，最好要備妥離線地圖，避免迷途。

路途中岔道不少，雖然多有指標，但建議還是備妥離線地圖反覆確認

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本次軌跡紀錄

臺北大縱走第五段

延伸閱讀

台北大縱走 - 臺北市政府工務局大地工程處