2020年9月6日

[小札] 水管路、苗圃線及草山東段縱走


草原景緻是陽明山地區的經典景色


九月中竟然抽中了玉山入園資格,由於一段時間沒爬山,同行友人想走一段稍微長一點又有爬升的路線預先練習一下。於是我結合水管路(天母)、七星山苗圃線,來一段近1000公尺的爬升練習。後來從冷水坑下山後,覺得時間尚早,想說不然走一下大縱走的東段好了,最後我們踢到聖人橋,完成了水管路、苗圃線及草山東段縱走。


水管路之始


走水管路到紗帽山下這段路,在2年前有走過,路線並不陌生。雖然前面階梯不少,但這次走起來並不會覺得非常累(甚至覺得走起來特別快)。我非常喜歡繞行文化大學西側山腰的那段平路,今日有微風,走起來非常舒服。


水管路一開始的連續階梯


平緩的西側腰繞路


水管路接到陽明山公車總站前的傍溪小路


原來是消防隊 XD


公車總站大排長龍


水管路踢完後接上公路,走到陽明山公車總站。可能是天氣好,總站有非常多等待搭車的遊客。沿著指標走往人車分道到遊客中心,短暫休息後,我們從遊客中心旁的苗圃線登七星山。


本日目標:七星山主峰和東峰


一般來說登七星山主峰有三條路線,分別是小油坑線、冷水坑線及苗圃線。以前登七星山比較喜歡從小油坑上,冷水坑下(因為冷水坑有公車直接回捷運站),因此印象中,我從未走過苗圃線。苗圃線是爬升最多的路線,從造林碑到山頂,大約爬升近600公尺。


造林碑


苗圃線


主峰都是等著拍照的人......


天氣大好,毫無意外七星山主峰人滿為患(向山致敬 XD),同行隊友和一等三角點合影後,我們快速通過東峰,下冷水坑。


往東峰的山徑


俯瞰夢幻湖與教育廣播電台


抵達冷水坑時剛好是正午12點,我們在遊客中心外的座椅上簡單吃個午餐。冷水坑是我們原定的第一個撤退點,但因為時間尚早,於是我建議同行友人沿冷擎步道走去擎天崗再打算。


冷擎步道上的菁山吊橋


擎天崗上的百年土地公廟


冷擎步道有一小段爬升,除了卡著一隻隊伍稍慢之外,我們到擎天崗也沒有花費太多時間。抵達擎天崗遊客中心附近後,我看了錶,還未到下午一點,於是我提出一個大膽的建議:不如我們直接走到風櫃口,XD。我當下是評估再怎麼慢,應該都來的及搭上下午五點從風櫃口開往捷運劍潭站的市民小巴1路,難得今天天氣那麼好,不如就來走走吧。雖說多年前我曾經走過陽明山東西大縱走,但那時候走到晚上,東段的後段根本不知道長成什麼樣,所以也想利用這次機會順便補完。


往風櫃口阿阿阿(遊客突然變很少XD)


說好的魚路古道(士林金山越)何時才能成行 XD


草山東段縱走的風險之一是會在步道上遇到牛...


由西向東,除了在石梯嶺山前有個不到100公尺的爬升外,草山大縱走的擎天崗後東段其實沒有什麼爬升,走起來就是個磨性子的山道。這段比較難預測的是牛。上次晚上走,牛可能跑去睡覺,但這次走的時候竟然在步道上遇到三次水牛,不過幸運的是遇到的水牛都很溫馴,牠發現我們之後,就會默默的往步道兩邊退,我們後來也很順利地通過。


石梯嶺山


沿途竟然還有這種大草原(上次摸黑完全沒印象XD)


路徑上還有人工刻意種植的柳杉林


牛糞上長鮮花 XD


頂山



抵達風櫃口前山徑,很有身處高山的感覺


風櫃口


草山大縱走結束於風櫃口,這裡也是台北士林與新北萬里的交界,很特別的地方。不過公車站牌並不是在這裡,而是在稍微低一點公路岔路口。風櫃口附近還有一條風櫃嘴步道,這條步道可以快速下降海拔,免除踢一大段萬溪產業道路。雖然原本預計是要踢到市民小巴1路的風櫃嘴站牌搭公車,但因為我們在下午三點就已經抵達,與其等40分鐘的公車,不如就踢到山下的聖人橋搭班次較多的小18。最後,我們花了大約半小時,抵達整段健行的終點,聖人橋,結束這段總爬升約1300公尺,長約19公里的爬山練習。



被加碼的風櫃嘴步道 XDD


這次本來是沒打算走那麼遠,出發前也是大概知道路怎麼走,然後視情況決定要怎麼組合。只是沒想到天氣、人員及路況都很配合,因此就像是解鎖條件一樣,一個一個關卡打開(從冷水坑推進到擎天崗、風櫃口,到最後的聖人橋),完成了原先最理想的整條健行路線,這實在是非常難得,XD。

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本次軌跡紀錄

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