東港神社遺址位在屏東縣東港鎮海濱國民小學內。目前神社正殿已經被改建為孔子祠，裡面還安了一座孔子像，非常有趣的組合。綜觀來看，整個海濱國小的校舍至操場這段空間，以前都是東港神社的一部份。目前的校舍應該是以前的東港神社社務所位置，而司令台的旗桿附近，應該是手水舍。沿著原來的表參道方向，可以推估以前的東港神社大門應該是現在海濱國小的側門（鎮海路側），甚至在側門外還可以發現一座神橋。
原東港神社正殿，現已改建為孔子祠
原正殿附近安放了許多石燈籠
沿舊參道向後退，可以發現正殿、拜殿的基礎仍在
再向後退，這個位置左手邊方向應該會有手水舍，右手邊則有社務所（現為海濱國小校舍）
司令台旗桿，大約原手水舍的位置
再沿參道往後退，可以看見芳名柱
海濱國小的側門（鎮海路側），外頭有當時的神社神橋
佛教曾經為了在日本深耕，早期曾提出本地垂跡說，概念是因為佛會幻化成各種形象示人（權現），因此日本神道原有的千千萬萬神和佛教的佛菩薩其實是相同的。台灣在日本殖民之後，大部分的神社遭到損毀，留存的神社以其他形式留下來，當然神道教本身是沒有權現的說法啦，但這樣的轉化也有一些權現的味道在（神道轉為當地神明），也有神明與當地人相互的妥協。
這條路應該就是以前東港神社的主要參道
以前造訪在台神社遺址的經驗，神社大多會建設在當地的制高點。東港神社遺址可能是受限於當地地形（港口），因此這座神社是建立在海邊的平地上。一般而言，平地地形的神社，在城市開發後大多連遺跡都會消失（例如新莊神社），不過東港地區可能是開發強度沒有那麼強，同時土地產權最後是轉給了學校，反倒是免除因開發而拆除的宿命。
離開神社遺址後，另一個重點是東港車站。東港車站原址落在現在的東港鎮公所附近，以結論來說，東港車站已經完全消失，原址處正在新建大樓，未來可能會作為東港轉運站使用。原先本來有要重建東港線的風聲，但因為當地人認為原有路線是向東開往鎮安、潮州方向，效益沒有高雄捷運紅線延伸來的好，因此計畫已遭到擱置。
目前東港車站原址正在興建大樓，未來可能作為東港轉運站
東港車站原址附近的東港鎮公所
目前東港火車站附近已經沒有實體的遺跡可以看，如果往鎮安方向應該是還可以看到一些鐵軌的遺跡。目前火車站附近只有公車站牌可以指出原東港車站的大致位置。
東港車站原址附近只剩下公車站牌可以指出車站大略位置
屏東客運東港站，距離東港車站原址約500公尺，站體目前已招商
海濱國小的側門（鎮海路側），外頭有當時的神社神橋
佛教曾經為了在日本深耕，早期曾提出本地垂跡說，概念是因為佛會幻化成各種形象示人（權現），因此日本神道原有的千千萬萬神和佛教的佛菩薩其實是相同的。台灣在日本殖民之後，大部分的神社遭到損毀，留存的神社以其他形式留下來，當然神道教本身是沒有權現的說法啦，但這樣的轉化也有一些權現的味道在（神道轉為當地神明），也有神明與當地人相互的妥協。
這條路應該就是以前東港神社的主要參道
以前造訪在台神社遺址的經驗，神社大多會建設在當地的制高點。東港神社遺址可能是受限於當地地形（港口），因此這座神社是建立在海邊的平地上。一般而言，平地地形的神社，在城市開發後大多連遺跡都會消失（例如新莊神社），不過東港地區可能是開發強度沒有那麼強，同時土地產權最後是轉給了學校，反倒是免除因開發而拆除的宿命。
離開神社遺址後，另一個重點是東港車站。東港車站原址落在現在的東港鎮公所附近，以結論來說，東港車站已經完全消失，原址處正在新建大樓，未來可能會作為東港轉運站使用。原先本來有要重建東港線的風聲，但因為當地人認為原有路線是向東開往鎮安、潮州方向，效益沒有高雄捷運紅線延伸來的好，因此計畫已遭到擱置。
目前東港車站原址正在興建大樓，未來可能作為東港轉運站
東港車站原址附近的東港鎮公所
目前東港火車站附近已經沒有實體的遺跡可以看，如果往鎮安方向應該是還可以看到一些鐵軌的遺跡。目前火車站附近只有公車站牌可以指出原東港車站的大致位置。
東港車站原址附近只剩下公車站牌可以指出車站大略位置
屏東客運東港站，距離東港車站原址約500公尺，站體目前已招商
--
本次軌跡紀錄
沒有留言:
張貼留言
近日垃圾留言頗多，因此將留言改為審核制。這裡依然歡迎各方留言，並請多使用非匿名留言的方式留話。假設您若無google等相關帳號，可使用[名稱/網址]留話。
請您注意，採用匿名留言或廣告的訪客，留言將不會通過審核。