在城市中，旅行: [小札] 環台北天際線之八：樹林鶯歌段縱走

大棟山稜線上之登山路徑一景

位於新北、桃園交界的山稜又稱為大棟山系（或稱大棟山列），山稜上除了一座設有一等三角點的大棟山（或稱龜崙山）外，還有許多展望不錯獨立山頭──其實從這條稜線被選為環台北天際線路線第八段就能一窺一二。這次我們從樹林車站開始，由大同山路線前往稜線：路線交於青龍嶺後，一路向南經大棟山、石灰坑山，從鶯歌石路線出，抵達鶯歌車站，完成這段樹林至鶯歌段的小縱走。

相較於其他登山道路系統，這段路線有幾個獨特之處。首先，路線有各式各樣的路面，除了在中級山常看到的泥土路、碎石路、樹根路外，經過百年以來開發，部分路段會被替換成水泥或是柏油路面，而近十年又因登山活動的興起，部分路段再被整建成木質的階梯，或權宜下的輪胎鋪面，使得路面十分多元，很適合讓登山新手練習各種道路屬性的步行方法。其次，路線沿路可以看到人們為了不同目的而上山，除了健行之外，人們可能因為採買、飲食、宗教祭拜、掃墓、種植、甚至是偶一為之想來唱首歌，都能在這條山徑上滿足這些需求，換句話說，這條稜線對於人們來說，是一種生活日常。

這條路線在十年前有走過，不過當時在走完大棟山後，便直接從產業道路直接下往山佳（而且那時候還走錯路跑到鐵路調車場）。本次路線大致上與十年前相同，只是將登山路線向西南更加延伸；另外一個比較不同的是，這次懶惰踢樹林車站到樹林大安路登山口的市區道路，所以我們借了UBIKE直接騎到登山口。 XDD

大同山路線之大安路登山口

取道南寮福德宮

輪胎樓梯

青德宮附近的臨時市集

青德宮

山頂很多人在唱歌

雖然很久沒來，但大同山還是沒什麼變，走到位於稜線的青德宮，周遭的流動市集也還是一樣熱鬧。撿了青龍嶺的補點後就回到稜線上，繼續往西向大棟山。

青龍嶺

青龍嶺上的台北縣政府補點

可由西向東眺望大台北地區；上次來也是霧雨濛濛

接回山徑

往大棟山的路線人潮就明顯少一些，不過還算是簡單易行，爬升也不會很多。近日因為大台北地區下雨，路線泥濘很多，黏土路很容易打滑，走起來也要更小心。

出現了樹根路

大道釘，沒錯的話應該是用於地籍測量，但不知是用於段界還是控制點

雨後泥濘山道（竟然還有登山活動公告）

青龍嶺到大棟山為2.9公里（里程牌）

感覺是紅圓翅鍬形蟲

秋壇山碑

在邊界上會看到地政事務所的控制點

水文觀測站

大棟山；一等三角點與地籍測量圖根點，這裡也是大台北地區的五座一等三角點之一

我們大棟山稍微休息後，繼續往鶯歌方向前進。大棟山向南往五路財神廟這段路線，十年前我記得是踢柏油路通過，但出發前有看到其他山友的紀錄，可以走稜線迴避掉一段柏油，因此這次就沿著GPS紀錄走看看。整體心得是路非常小條（因為鄰近私人土地，稜線變得很小）、岔路不少（大條的路竟然是錯的！）、部分地形落差很大（有一小段拉繩），重點是還有狗（雖然牠們看到我們一群人是直接迴避掉）；走之前可以自己評估看看。

左邊（有狗）的路才是正解...

被地形卡住的同伴 XD

五路財神廟；廟友（?）很熱情，這裡可以裝水

鄉道北75線

過了五路財神廟之後，就必須要踢一段無可迴避的柏油路（鄉道北75線）。大約踢1.5公里後，柏油路右側會出現一間福安宮，而這裡有一座紅色鐵梯能接回稜線上，前往石灰坑山。

福安宮

傳說中的紅色鐵梯

石灰坑山因為芒草叢生，山頂無展望，這裡剛好遇到一位阿伯在割芒草，實在是非常感謝。石灰坑山在地籍系統有自己的地號，為新北市樹林區石灰坑段石灰坑小段47-4地號，事實上，日本時代比較重要的土地測量點都會專門割一塊一平方公尺（長寬各一公尺）的土地給測量點，如果去查詢該類的土地登記資料，大多能發現這塊土地地主歷史能追溯到台灣總督府，當然啦，現在的地主是中華民國，管理機關是財政部國有財產局。

石灰坑山基點

通過石灰坑山後，會接到獨立山頭望湖山，無基點。這裡會經過一處三叉路口，往右為續行新北桃園分界稜線，往左為往鶯歌市區。本次取左，取左後不久，會抵達百年大榕樹。

望湖山三叉路口，取左，往百年大榕樹

百年大榕樹，很大很難拍 XD

這裡換向南展望，看鶯歌以及三峽北大區域

接光明山稜線步道系統

從這裡開始這裡進入鶯歌地區。這裡的路徑大致上可以泛稱為光明山稜線步道系統，雖然從地圖看來，等高線大致上是向下，但實際上會一直上上下下（上升幅度都不會太高）。光明山稜線在鶯歌市區北面，由東向西有好幾個路線可以岔出，若是從頭走尾就會從西鶯山步道出來。本次是採行從鶯歌石路線岔出，經鶯歌石後下山。

以為要下山了但路徑卻是要取左爬升續行...

穿越竹林的山徑

到鶯歌後山徑指標都變成陶瓶

取鶯歌石路線下山

鶯歌石；這裡算是鸚哥的腹部 XD

石頭洞穴被安放神像

鶯歌石路線結束於北鶯公園，這裡離鶯歌車站非常近，最後我們便在鶯歌車站結束本次行程。

鶯歌車站（前站，建國路側）

後來發現在火車月台才能看到最經典角度的鶯歌石 XDD（畫面中間磚紅色建築的上方）

好，又完成了一次舊路新走。其實這條稜線在行政區劃上也有很重要的意義，在1920年台灣行政區劃從廳制制度（二十廳），改為州制制度（五州二廳），這次變革也讓當時隸屬於桃園廳三角湧支廳的樹林、鶯歌、三峽區域，改隸於台北州之下。換句話說，這條稜線從那天開始就是邊界：從州界到縣界，又從縣界轉為直轄市界。行走其上，正是在邊界之處上漫行。