[諾特] 平行線上(03)：東北角家鄉

親愛的龜山島。


「東部幹線」指的是宜蘭線、北迴線與台東線的通稱。旅程第三天即是沿著東部幹線一路向北，完成環島鐵路的最後一角。東部幹線對我來說是一條旅行之路，我總是起個大早守候電腦，為的就是搶著買台北往返花蓮的車票；但同時這也是條返鄉路，小時候要回外婆家只能搭著火車往返宜蘭，對於沿線車站雖談不上倒背如流，但絕對比同齡孩子還要熟悉。


所謂的「家」是什麼呢？在我眼裡東望龜山島，西眺雪山稜就是答案。


之一：玉里→花蓮

繼續搭乘著白鐵，一路晃行向北。近年推行的台東線電化，連帶也將沿路重要車站拉皮。猛看之下好似斷垣的車站，看著看著總覺得有些寂寥。上午晃過縱谷，西方的山脈被日光照的清晰，中央山脈一字展列在眼前。突然之間很好奇是不是剛好也有人們從山上俯瞰著這座浮世城呢？



清晨縱谷。



白鐵使用手冊。



拉皮中的富源站。



即將消失的溪口站。



疑似能高、奇萊附近的山。



白鐵在花蓮。


之二：花蓮→蘇澳新、蘇澳

第一次看到花蓮車站內宛如空城。看準時間換上冷氣列車，這回沿著北迴線繼續向北。拜開放陸客觀光所賜，這條路總是有許多中國觀光客出沒陪伴，沒個注意總覺得自己不像在台灣。抵達蘇澳新站後，我隨著市集般的喧鬧一同下車轉往蘇澳。這座海港小鎮比不上花蓮或其他海港繁華，但也因如此，少了一份不必要吵鬧，僅有鄰人的日常對談。



花蓮站放空城。



和仁站待避。



蘇澳新站的中國觀光客們。



蘇澳車站（後面有山耶）。



蘇澳站內部。


之三：蘇澳新、蘇澳→三貂嶺、菁桐

愉快地低聲複誦廣播站名，看太平洋上的龜山島慢慢轉身。火車駛進蘭陽平原，穿越阡陌農田（雖然現在農舍也是很多），直到石城車站後才穿越雪山山脈離開這片美麗平原。離開大海之後，伴隨列車的是山與河，他們在三貂嶺車站前後達到極致。意興闌珊的翻閱已經看過的漫畫，看準時間後再度轉向平溪線。平溪線是推行觀光化很成功的支線，就算是非假日，沿線大車站的遊客還是絡繹不絕。



石城，極東車站，目前為無人站。



三貂嶺的站前小道。



排解無聊可以隨意翻翻。



里程有重新丈量過啊...



沿山河彎彎。



菁桐站內部



菁桐車站，非假日還是人潮洶湧。


之四：三貂嶺、菁桐→八堵、基隆、台北

離開平溪線後前往北部大港基隆。以縱貫線起點自居的基隆車站也在轉型之中，雖然近期的改建計畫不知是好是壞，但總是一個希望。有點可惜的是基隆因為太靠近台北，整座城市有不像以前那麼樣的閃耀。其實細細端視基隆山城（或港都）可以發覺其特殊的一面，她廣納百川，比台北更大度。



改變中的基隆。



花了三天才到的縱貫線起點。

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本次軌跡紀錄
平行線上 (Day3)

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本文為「平行線上」系列文章：序、01、02、03、04、05、後、附。