[小札] 大棟山連走

展望大台北。


在大台北地區有五個較為重要的一等三角點，分別為七星山主峰（高1120公尺）、獅子頭山（高875公尺）、燦光寮山（高739公尺）、大棟山（高405公尺）以及土庫岳（高389公尺）。在衛星測量尚未普及之前，這些一等三角點控制了大台北的地籍，肩負起戶地測量準確的重責大任。本次旅程我們拜訪大棟山以及一路的山頭，先由樹林後站出發，分別登上大同山（高237公尺）、青龍嶺以及大棟山（高405公尺），最後回到山佳車站作結。


往大同山的路基大抵明顯，從樹林大安路312巷進入後需要踏一段柏油路才會到登山步道。沿途風景不錯，當海拔上升後可以看見大漢溪兩岸的房舍櫛比鱗次，唯一可惜的是大氣水氣含量高，雖不降雨但也霧茫。另外可能是假日的關係，今天不少老人家在這裡聚集歌唱，於是沿路皆能聽到卡拉OK的歌聲，相當的有趣。



細心的話，沿路可見這種鍬形蟲。



登山步道。


大同山上比較大的標的物就屬土地公廟，在廟前可以展望大漢溪兩岸。雖然當天展望不好，但要看到板橋、新莊地區還不成問題。



土地公廟前展望。


這段路與河對岸的土城，在地層上都有石底層的出現。尤其是土城地區，廣厚的石底層甚至成為了台灣的第二大礦場－－海山煤礦。由於其傾角、質地都相當優良，故海山煤礦也被稱為全台最好的礦區。然而好景不常，在1984年六月底，海山煤礦發生大爆炸，震驚全台灣；未料在一個月內，瑞芳地區也發生礦災；該年年底，三峽地區也釀災，而這三個礦坑災變，讓台灣礦業徹底的檢討，近一步停止開採（鄭智化曾唱一首「老么的故事」，以兒子的角度陳述礦工父親之死）。


但故事還沒完。由於海山煤礦所雇用的礦工有數量相當多的阿美族人，礦災後礦坑關閉，這群人便往大漢溪上游退，並在河灘地建立起自己的聚落，成為「都市原住民」，三鶯部落便是其中一例。都市原住民在社會上是相對弱勢的一群，但社會主流媒體卻很少關心（今年馬志翔導演導的電影「看見天堂」，即是以電影的方式闡述都市原住民的故事）。



往青龍嶺。


離開大同山，沿著路跡我們來到青龍嶺。青龍嶺給人一種小聚落的感覺，這裡有許多行動市集以及滿山滿谷的卡拉OK（很像古人走好幾里路後到達的驛站）。我們先到制高點展望，並在此找到一個測量點，可惜的是青龍嶺的展望依然不佳，一片白茫茫。



青龍嶺測量點。


在青龍嶺市集稍作休息後，我們踏一小段柏油路到達大棟山的登山口。往大棟山這段路相當泥濘，須審慎慢行。



登山口前指標。



路徑。部分路段泥濘，須審慎慢行。



洋蔥狀剝落。



秋壇山碑。



路上的人工建築物。


到達大棟山頂時，天氣已經是綿綿細雨。順利在天線接收台附近找到一等三角點後，本次健行目的便告完成。目前的大棟山頂由於林木過高，因此即便是天晴依然展望不良（但如能上天線接收台應該可以遼望當時一等三角點時的風景吧）。



大棟山一等三角點。



東和附近的聚落。


大棟山下山就是一連串的柏油路面。原本預計到山佳站出，結果在山上選錯邊，下山的時候就跑到樹林調車場，算是意外的收穫（其實我沒看過樹林調車場）。



樹林調車場。東部發的快車多由此發出。


沿著縣道114公路向西，我們抵達山佳車站，旅程便結束。在車站前遇到老里長（這裡感謝他請我們喝飲料），在對話中可以感受到當地人對於山佳車站的愛。



精緻小站，山佳站。



不復存在的彎道。


現今因為衛星定位技術的發展，測量人員也不需要登高引這些三角點的資料，於是這些三角點遂變成登山客的大地尋寶遊戲。對我而言，大棟山只是台北一等三角點追尋的開始，希望有朝一日能夠拜訪其他四座一等三角點，在那裡看看廣闊的風景。

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本次軌跡紀錄
大棟山連走
延伸閱讀
大同山．青龍嶺．大棟山 - Tony的自然人文旅記