在城市中，旅行: [小札] 金包里大路

金包里大路（擎天崗往金包里大路城門）

金包里大路是一條建置於清治時期的道路，這條往返現今金山與士林之間的道路，早年因有挑運魚貨的功能，故有「魚路古道」之稱。這次我們從涓絲瀑布登山口開始，越過稜線（擎天崗）下金山，結束於天籟登山口。之後轉搭公車到金山市區，再以ubike騎行至磺港，到古道的起點（可以說是終點）作結。

一般而言，金包里大路的北端點應為金山磺港，南端普遍認為是士林（推測是現今士林夜市一帶）。和許多古道一樣，現今的金包里大路在平地段已經被開闢為柏油道路，無論是天籟登山口以北到金山市區，或是山仔后以南到士林市區，大多都成為台二甲線（陽金公路）的一部分。目前金包里大路還存有古風的路段，大多都落在陽明山國家公園內，這應該和國家公園的管理有關（主要是產權相對單純、研究報告也比較完整）。在道路分段上，陽明山國家公園將金包里大路以越嶺點（擎天崗）分為南段與北段，南端多稱涓絲瀑布步道，北段直接以金包里大路（或魚路古道）稱之。

涓絲瀑布步道登山口

涓絲瀑布步道登山口因為有公車直達，算是易達的登山口。從捷運劍潭站發車，約莫半小時就可以抵達。根據日治時期繪製的地形圖，公車行駛的菁山路及菁山路101巷，也是金包里大路的一部份（只是公路化）。健行於涓絲瀑布步道之初可看到水圳，是為山豬湖圳，為周圍居民的重要水源。這條步道到越嶺點為2.5公里，爬升約200公尺，整體來說輕鬆寫意。

山豬湖圳

涓絲瀑布

接近稜線之後，植披逐漸轉變為芒草或其他草本植物

擎天崗可見雪山（遠方山巒最高處）

今天擎天崗天氣非常好且乾淨，透空度至遠可見雪山。擎天崗在日治時期地圖稱為大嶺峠，也是今天行程的最高點。在這裡稍作休息之後，便取道向北進入金包里大路北段。

擎天崗舊稱為大嶺峠（左方為openstreetmap，右方為日治時期地形圖）

金包里大路城門，這裡常作為金包里大路北段的象徵玄關

和其它越嶺道相似，北段的金包里大路也存在「清道路」與「日道路」（和八通關道路相似）路線。清道路的特徵是沒再管等高線，基本上就是直上直下，優點是路程短，缺點就是海拔升降明顯；日道路通常是隨等高線緩慢爬升，優缺點和清道路正好相反。這次我們全程都走清道路，不過也就是這樣，後來發現我錯過日道路上才有的「山豬豐厝地」，甚為可惜。

位於嶺頭喦土地公廟附近的道路口是日道路的起點

清道路（左側石階）與日道路（右側土路）兩者多次交會

大路邊田

許顏橋

清道路與日道路，在下山的路線中或重複交錯好幾次。但無論是哪條，最後在許顏橋都會合，之後一路下降，路途中也可以選擇上磺溪停車場登山口離開古道。不過我們仍續行，一路抵達八煙登山口。前往八煙登山口路途中，可以經過一處梯繩，這裡應該是當時一直都沒辦法修好的崩塌地。總之這次能補完最後一塊拼圖，古道才真正完整。

上磺溪停車站登山口。以前在八煙路斷時，這裡被視為北段主要登山口

金包里大路北段其實非常濕，路基上青苔也相當多

八煙圳

北段其實也存在日道路，但部份的日道路已崩塌，目前似乎無修復計畫

先前八煙段封閉的崩塌區域。目前用梯繩的方式讓山友通過

八煙登山口

八煙登山口結束在綠峰度假山莊，這裡會與台二甲線會合，也有1717路公車停靠。部分山友會在這裡結束行程，不過我們後來還是決定沿著步道的路基續行至天籟登山口。八煙登山口到天籟登山口這段走的山友明顯少非常多，路況雖不至於難行，但明顯和古道南段的狀況相較差得許多。這段除了有一段有廢棄民房外，沿途似乎也沒有特別可看之處，似乎就只是往金山方向不踢柏油路的取代選項。